Olio Motore Rhutten 10W-40 Sintetico Multifuel 4 Litri - Diesel, Benzina, Metano, GPL - API SL/CF ACEA A3/B4
L'olio motore Rhutten 10W-40 è un lubrificante a base sintetica di tipo multifuel, sviluppato per garantire una protezione completa e affidabile su tutti i principali tipi di motori automobilistici: diesel, benzina, metano e GPL, sia aspirati che turbocompressi. La formulazione sintetica assicura elevata fluidità alle basse temperature — fondamentale per la protezione del motore durante gli avviamenti a freddo — e mantiene un film lubrificante stabile e resistente anche alle alte temperature di esercizio.
Grazie all'eccellente resistenza all'invecchiamento, il prodotto mantiene le sue proprietà lubrificanti per tutta la durata dell'intervallo di cambio olio previsto dalla casa costruttrice, riducendo l'usura di pistoni, cilindri e cuscinetti. Idoneo anche per rabbocchi intermedi, semplifica la gestione della lubrificazione su qualsiasi parco auto con motorizzazioni diverse. Confezionato in formato da 4 litri, con specifiche di qualità riconosciute dalle principali case automobilistiche (Mercedes-Benz, Volkswagen).
Diesel, benzina, metano, GPL - aspirati e turbocompressi
Specifiche API
SL/CF
Specifiche ACEA
A3/B4
Approvazione Mercedes-Benz
MB 229.1
Approvazione Volkswagen
VW 505.00 / 501.01
Idoneo per rabbocchi
Sì
Produttore
Rhutten S.r.l. - Caldarola (MC), Italia
Vantaggi per te
Formulazione multifuel: un unico prodotto per motori diesel, benzina, metano e GPL — ideale per chi gestisce un parco auto con motorizzazioni diverse.
Base sintetica per una protezione superiore: film lubrificante stabile ad alte temperature e fluidità ottimale alle basse temperature per avviamenti a freddo sicuri.
Eccellente resistenza all'invecchiamento: mantiene le proprietà lubrificanti per tutta la durata dell'intervallo di cambio previsto dalla casa costruttrice.
Protezione contro l'usura di pistoni, cilindri e cuscinetti per una maggiore durata del motore nel tempo.
Approvato da Mercedes-Benz (MB 229.1) e Volkswagen (VW 505.00/501.01): soddisfa i requisiti delle principali case automobilistiche europee.
Idoneo anche per rabbocchi: facilita la gestione quotidiana della lubrificazione senza dover acquistare prodotti diversi.
Specifiche tecniche approvazioni
Specifica
Descrizione
API SL/CF
Standard americano per motori a benzina (SL) e diesel (CF) - garanzia di prestazioni e protezione per motori moderni e precedenti
ACEA A3/B4
Standard europeo per motori a benzina (A3) e diesel ad iniezione diretta (B4) - requisiti elevati per lubrificanti di qualità
MB 229.1
Approvazione Mercedes-Benz per motori benzina e diesel con intervalli di cambio olio estesi
VW 505.00
Approvazione Volkswagen per motori diesel aspirati e turbocompressi
VW 501.01
Approvazione Volkswagen per motori a benzina
Uso consigliato
Verificare sempre nel libretto di uso e manutenzione del veicolo la viscosità e le specifiche raccomandate dalla casa costruttrice prima di utilizzare questo prodotto.
Per il cambio olio completo: scaricare l'olio esausto quando il motore è ancora caldo, sostituire il filtro dell'olio, riempire con la quantità indicata dalla casa costruttrice e verificare il livello con l'astina.
Per il rabbocco: controllare il livello dell'olio a motore freddo e su superficie piana; aggiungere piccole quantità e ricontrollare prima di superare il livello massimo.
Rispettare le tempistiche di cambio olio indicate dalla casa costruttrice del veicolo.
Non miscelare con oli di viscosità o specifiche diverse: in caso di rabbocco di emergenza con un prodotto diverso, effettuare il cambio olio completo appena possibile.
Sicurezza e smaltimento
Tenere fuori dalla portata dei bambini e lontano da fonti di calore, fiamme libere e scintille.
Evitare il contatto prolungato con la pelle; in caso di contatto, lavare abbondantemente con acqua e sapone.
In caso di contatto con gli occhi, sciacquare immediatamente con acqua per almeno 15 minuti e consultare un medico.
Non disperdere nell'ambiente, nelle fognature o nel suolo: l'olio esausto è un rifiuto speciale.
Smaltire l'olio esausto presso i centri di raccolta autorizzati (consorzi per il recupero degli oli usati) nel rispetto della normativa vigente (D.Lgs. 95/92 e s.m.i.).
FAQ
Questo olio è adatto al mio motore diesel turbo? Sì, la formulazione 10W-40 multifuel è idonea per motori diesel aspirati e turbocompressi. Verificare comunque nel libretto del veicolo che le specifiche API SL/CF e ACEA A3/B4 siano quelle raccomandate dalla casa costruttrice.
Posso usarlo per rabbocchi anche se nel mio motore c'è già un altro olio 10W-40? È possibile effettuare rabbocchi di emergenza, ma si raccomanda di utilizzare sempre lo stesso prodotto già presente nel motore. In caso di rabbit con prodotti diversi, effettuare un cambio olio completo appena possibile.
Questo olio è approvato per le mie auto Mercedes o Volkswagen? Sì, il Rhutten 10W-40 risponde alle specifiche MB 229.1 (Mercedes-Benz) e VW 505.00/501.01 (Volkswagen). Verificare comunque nel libretto del veicolo quale specifica è raccomandata per il proprio modello specifico.
Con quale frequenza va cambiato questo olio? Rispettare sempre le indicazioni della casa costruttrice del veicolo riportate nel libretto di manutenzione. La frequenza varia in base al modello, all'anno di immatricolazione e alle condizioni di utilizzo (chilometraggio o intervallo temporale).
Come smaltire l'olio esausto? L'olio esausto è un rifiuto speciale e non può essere smaltito nella spazzatura normale. Portarlo presso i centri di raccolta autorizzati, le officine convenzionate o i punti di raccolta CONOU presenti sul territorio.
Informazioni prodotto e conformità
Produttore: Rhutten S.r.l. - Zona Industriale Via Martiri di Montalto 19, 62020 Caldarola (MC) - Italia.
Contatto produttore: info@rhutten.com
Per informazioni su sicurezza e conformità del prodotto: prodotti@bricofer.it
https://www.bricofer.it/utensileria-e-ferramenta/9133701/303616Olio motore 10w-40 4 lt<div data-content-type="html" data-appearance="default" data-element="main"><div data-content-type="html" data-appearance="default" data-element="main">
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<h2>Olio Motore Rhutten 10W-40 Sintetico Multifuel 4 Litri - Diesel, Benzina, Metano, GPL - API SL/CF ACEA A3/B4</h2>
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L'olio motore Rhutten 10W-40 è un lubrificante a base sintetica di tipo multifuel, sviluppato per garantire una protezione completa e affidabile su tutti i principali tipi di motori automobilistici: diesel, benzina, metano e GPL, sia aspirati che turbocompressi. La formulazione sintetica assicura elevata fluidità alle basse temperature — fondamentale per la protezione del motore durante gli avviamenti a freddo — e mantiene un film lubrificante stabile e resistente anche alle alte temperature di esercizio.
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Grazie all'eccellente resistenza all'invecchiamento, il prodotto mantiene le sue proprietà lubrificanti per tutta la durata dell'intervallo di cambio olio previsto dalla casa costruttrice, riducendo l'usura di pistoni, cilindri e cuscinetti. Idoneo anche per rabbocchi intermedi, semplifica la gestione della lubrificazione su qualsiasi parco auto con motorizzazioni diverse. Confezionato in formato da 4 litri, con specifiche di qualità riconosciute dalle principali case automobilistiche (Mercedes-Benz, Volkswagen).
</p>
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<span class="badge">10W-40 Sintetico</span>
<span class="badge">Multifuel: diesel, benzina, metano, GPL</span>
<span class="badge">4 litri</span>
<span class="badge">API SL/CF</span>
<span class="badge">ACEA A3/B4</span>
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<div class="card">
<h3>Specifiche principali</h3>
<table>
<tbody>
<tr><th>Caratteristica</th><th>Dettaglio</th></tr>
<tr><td>Codice articolo</td><td>9133701</td></tr>
<tr><td>Codice produttore</td><td>220084</td></tr>
<tr><td>EAN</td><td>8016565028191</td></tr>
<tr><td>Marca</td><td>Rhutten</td></tr>
<tr><td>Tipologia</td><td>Olio motore sintetico multifuel</td></tr>
<tr><td>Viscosità</td><td>10W-40</td></tr>
<tr><td>Base</td><td>Sintetica</td></tr>
<tr><td>Formato</td><td>4 litri</td></tr>
<tr><td>Motori compatibili</td><td>Diesel, benzina, metano, GPL - aspirati e turbocompressi</td></tr>
<tr><td>Specifiche API</td><td>SL/CF</td></tr>
<tr><td>Specifiche ACEA</td><td>A3/B4</td></tr>
<tr><td>Approvazione Mercedes-Benz</td><td>MB 229.1</td></tr>
<tr><td>Approvazione Volkswagen</td><td>VW 505.00 / 501.01</td></tr>
<tr><td>Idoneo per rabbocchi</td><td>Sì</td></tr>
<tr><td>Produttore</td><td>Rhutten S.r.l. - Caldarola (MC), Italia</td></tr>
</tbody>
</table>
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<h3>Vantaggi per te</h3>
<ul>
<li>Formulazione multifuel: un unico prodotto per motori diesel, benzina, metano e GPL — ideale per chi gestisce un parco auto con motorizzazioni diverse.</li>
<li>Base sintetica per una protezione superiore: film lubrificante stabile ad alte temperature e fluidità ottimale alle basse temperature per avviamenti a freddo sicuri.</li>
<li>Eccellente resistenza all'invecchiamento: mantiene le proprietà lubrificanti per tutta la durata dell'intervallo di cambio previsto dalla casa costruttrice.</li>
<li>Protezione contro l'usura di pistoni, cilindri e cuscinetti per una maggiore durata del motore nel tempo.</li>
<li>Approvato da Mercedes-Benz (MB 229.1) e Volkswagen (VW 505.00/501.01): soddisfa i requisiti delle principali case automobilistiche europee.</li>
<li>Idoneo anche per rabbocchi: facilita la gestione quotidiana della lubrificazione senza dover acquistare prodotti diversi.</li>
</ul>
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<h3>Specifiche tecniche approvazioni</h3>
<table>
<tbody>
<tr><th>Specifica</th><th>Descrizione</th></tr>
<tr><td>API SL/CF</td><td>Standard americano per motori a benzina (SL) e diesel (CF) - garanzia di prestazioni e protezione per motori moderni e precedenti</td></tr>
<tr><td>ACEA A3/B4</td><td>Standard europeo per motori a benzina (A3) e diesel ad iniezione diretta (B4) - requisiti elevati per lubrificanti di qualità</td></tr>
<tr><td>MB 229.1</td><td>Approvazione Mercedes-Benz per motori benzina e diesel con intervalli di cambio olio estesi</td></tr>
<tr><td>VW 505.00</td><td>Approvazione Volkswagen per motori diesel aspirati e turbocompressi</td></tr>
<tr><td>VW 501.01</td><td>Approvazione Volkswagen per motori a benzina</td></tr>
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<h3>Uso consigliato</h3>
<ul>
<li>Verificare sempre nel libretto di uso e manutenzione del veicolo la viscosità e le specifiche raccomandate dalla casa costruttrice prima di utilizzare questo prodotto.</li>
<li>Per il cambio olio completo: scaricare l'olio esausto quando il motore è ancora caldo, sostituire il filtro dell'olio, riempire con la quantità indicata dalla casa costruttrice e verificare il livello con l'astina.</li>
<li>Per il rabbocco: controllare il livello dell'olio a motore freddo e su superficie piana; aggiungere piccole quantità e ricontrollare prima di superare il livello massimo.</li>
<li>Rispettare le tempistiche di cambio olio indicate dalla casa costruttrice del veicolo.</li>
<li>Non miscelare con oli di viscosità o specifiche diverse: in caso di rabbocco di emergenza con un prodotto diverso, effettuare il cambio olio completo appena possibile.</li>
</ul>
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<h3>Sicurezza e smaltimento</h3>
<ul>
<li>Tenere fuori dalla portata dei bambini e lontano da fonti di calore, fiamme libere e scintille.</li>
<li>Evitare il contatto prolungato con la pelle; in caso di contatto, lavare abbondantemente con acqua e sapone.</li>
<li>In caso di contatto con gli occhi, sciacquare immediatamente con acqua per almeno 15 minuti e consultare un medico.</li>
<li>Non disperdere nell'ambiente, nelle fognature o nel suolo: l'olio esausto è un rifiuto speciale.</li>
<li>Smaltire l'olio esausto presso i centri di raccolta autorizzati (consorzi per il recupero degli oli usati) nel rispetto della normativa vigente (D.Lgs. 95/92 e s.m.i.).</li>
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<h3>FAQ</h3>
<p><strong>Questo olio è adatto al mio motore diesel turbo?</strong><br>Sì, la formulazione 10W-40 multifuel è idonea per motori diesel aspirati e turbocompressi. Verificare comunque nel libretto del veicolo che le specifiche API SL/CF e ACEA A3/B4 siano quelle raccomandate dalla casa costruttrice.</p>
<p><strong>Posso usarlo per rabbocchi anche se nel mio motore c'è già un altro olio 10W-40?</strong><br>È possibile effettuare rabbocchi di emergenza, ma si raccomanda di utilizzare sempre lo stesso prodotto già presente nel motore. In caso di rabbit con prodotti diversi, effettuare un cambio olio completo appena possibile.</p>
<p><strong>Questo olio è approvato per le mie auto Mercedes o Volkswagen?</strong><br>Sì, il Rhutten 10W-40 risponde alle specifiche MB 229.1 (Mercedes-Benz) e VW 505.00/501.01 (Volkswagen). Verificare comunque nel libretto del veicolo quale specifica è raccomandata per il proprio modello specifico.</p>
<p><strong>Con quale frequenza va cambiato questo olio?</strong><br>Rispettare sempre le indicazioni della casa costruttrice del veicolo riportate nel libretto di manutenzione. La frequenza varia in base al modello, all'anno di immatricolazione e alle condizioni di utilizzo (chilometraggio o intervallo temporale).</p>
<p><strong>Come smaltire l'olio esausto?</strong><br>L'olio esausto è un rifiuto speciale e non può essere smaltito nella spazzatura normale. Portarlo presso i centri di raccolta autorizzati, le officine convenzionate o i punti di raccolta CONOU presenti sul territorio.</p>
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<h3>Informazioni prodotto e conformità</h3>
<p><strong>Produttore:</strong> Rhutten S.r.l. - Zona Industriale Via Martiri di Montalto 19, 62020 Caldarola (MC) - Italia.</p>
<p><strong>Contatto produttore:</strong> info@rhutten.com</p>
<p><strong>Per informazioni su sicurezza e conformità del prodotto:</strong> prodotti@bricofer.it</p>
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